Crítico diagnóstico obligará a reemplazar el sistema original del Ascensor Artillería de Valparaíso
El histórico Ascensor Artillería de Valparaíso se encamina a una profunda transformación, luego de que el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) conociera la propuesta preliminar para su restauración, que considera reemplazar completamente su tradicional sistema funicular por uno de ascensor inclinado.
La iniciativa fue presentada por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), a solicitud de la Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas (MOP), y recibió una opinión favorable del organismo patrimonial, considerando el crítico estado de conservación del mecanismo actual.
Uno de los antecedentes que marcó la evaluación fue el diagnóstico técnico realizado por Asmar, que determinó que apenas un 15% de los materiales existentes podría ser reutilizado. El resto presenta distintos niveles de deterioro, asociados al desgaste de sus componentes, reparaciones inadecuadas, la exposición al ambiente salino y más de cinco años sin funcionamiento.
El ascensor dejó de operar en 2021 debido a una falla mecánica y, de acuerdo con el informe, su sistema electromecánico, con más de un siglo de antigüedad, ya no cumple con las exigencias de seguridad vigentes. Por esta razón, se recomendó dar de baja el mecanismo original y conservarlo como una pieza de valor histórico y museográfico.
Un nuevo sistema de funcionamiento
La principal modificación considera pasar del tradicional funicular, que funciona con dos cabinas conectadas por un cable y que se contrapesan entre sí, a un sistema de ascensor inclinado con cabinas independientes, cada una con motor y contrapeso propio.
Esta alternativa permitiría realizar trabajos de mantención en una cabina mientras la otra continúa funcionando. Su capacidad proyectada es de entre 100 y 500 pasajeros por hora y por dirección, con una velocidad de hasta cuatro metros por segundo.
Desde el Consejo de Monumentos Nacionales recalcaron que esta modificación debe entenderse como una solución excepcional y no como un criterio que pueda replicarse en los demás ascensores patrimoniales de Valparaíso.
Además, solicitaron que el proyecto resguarde la autenticidad del inmueble, sus atributos tecnológicos y funcionales, así como el valor arquitectónico de las estaciones superior e inferior.
La propuesta también contempla mejorar las condiciones de accesibilidad universal y desarrollar nuevas plataformas de embarque compatibles con el carácter patrimonial del conjunto.
Por su parte, la Dirección de Arquitectura del MOP determinó realizar una licitación conjunta que considere las intervenciones en el plano de rodadura, los componentes electromecánicos y las estaciones, con el objetivo de coordinar las obras y evitar daños en trabajos ejecutados previamente.
El proyecto aún debe avanzar en las etapas de ingeniería básica y de detalle, cuyos diseños definitivos deberán ser presentados al Consejo de Monumentos Nacionales para su autorización.
